Дрифт на «Победе»: что сделали умельцы из культового автомобиля 1950-х

 

Россиянин Василий Старостин самостоятельно доработал серийную версию автомобиля ГАЗ-20 «Победа» 1956 года выпуска.

Теперь под капотом «Победы» установлен мотор мощностью в 550 «лошадок». Это позволяет разогнаться советскому автомобилю до сотни всего за 4 секунды.

Изменению подвергся и салон автомобиля.

В итоге машина 1956 года превратилась в современный спортивный болид.

На испытаниях изобретатель решил проверить на что способна «Победа» в дрифте.

Комментарии и уведомления в настоящее время закрыты..

Комментарии закрыты.